Pse drita nga llambat e rrugës është më e verdhë sesa e bardha?

Pse drita nga llambat e rrugës është më e verdhë sesa e bardha?

Përgjigje:
Kryesisht drita e verdhë (natriumi me presion të lartë) është vërtet i mirë ...
Një përmbledhje e shkurtër e avantazheve të saj:
Para shfaqjes së LED, llamba e bardhë e bardhë është kryesisht llambë inkandeshente, rrugë dhe dritë tjetër e verdhë është llambë natriumi me presion të lartë. Sipas të dhënave, efikasiteti i luminescencës me presion të lartë natriumi është disa herë llambë inkandeshente, jeta është 20 herë llambë inkandeshente, kosto më e ulët, përshkueshmëria e mjegullës është më e mirë. Përveç kësaj, syri i njeriut është i ndjeshëm ndaj dritës së verdhë, dhe drita e verdhë u jep njerëzve një ndjenjë të ngrohtë, e cila mund të ndihmojë në uljen e probabilitetit të aksidenteve në trafik natën. Më përafërsisht, është e lirë, e lehtë për t’u përdorur dhe efikasitet i lartë shkëlqyes.
Le të flasim për disavantazhet e llambave të natriumit, në fund të fundit, nëse disavantazhet nuk i plotësojnë nevojat e llambave të rrugës, atëherë pa marrë parasysh sa avantazhe ka, ajo do të refuzohet me një votim.
Disavantazhi kryesor i llambës së natriumit me presion të lartë është zhvillimi i dobët i ngjyrave. Renditja e ngjyrave është një indeks vlerësimi i burimit të dritës. Në përgjithësi, është ndryshimi midis ngjyrës së shfaqur dhe ngjyrës së objektit kur drita nga burimi i dritës hidhet në objekt. Sa më i afërt të jetë ngjyra me ngjyrën natyrale të objektit, aq më mirë është interpretimi i ngjyrave të burimit të dritës. Llambat inkandeshente kanë renditje të mirë ngjyrash dhe mund të përdoren në ndriçimin shtëpiak dhe skenat e tjera të ndriçimit. Por ngjyra e llambës së natriumit është e dobët, pa marrë parasysh se çfarë ngjyre në objekt, shiko në të kaluarën është e verdhë. Vetëm e drejtë, ndriçimi rrugor nuk kërkon renditje me ngjyra të larta të burimit të dritës. Për sa kohë që ne mund të zbulojmë një makinë që vjen nga një distancë në rrugë, ne mund të dallojmë madhësinë e saj (formën) dhe shpejtësinë e saj, dhe nuk kemi nevojë të dallojmë nëse makina është e kuqe apo e bardhë.
Prandaj, ndriçimi rrugor dhe llamba natriumi me presion të lartë është pothuajse një "ndeshje perfekte". Llamba e rrugës ka nevojë për avantazhet e llambës së natriumit pothuajse ka; Disavantazhet e llambës së natriumit gjithashtu mund të tolerohen nga llambat e rrugës. Pra, edhe pse teknologjia LED e bardhë është pjekur, ka ende një numër të madh të llambave të rrugës duke përdorur llambë natriumi me presion të lartë. Në këtë mënyrë, kapaciteti i burimeve të tjera të dritës mund të përdoret në një skenë më të përshtatshme përdorimi.